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2024-04-07

人民网消息,9月28日,新疆维吾尔自治区将淖铁路(将军庙至淖毛湖铁路)增建二线项目开工建设。

据悉,将淖铁路增建二线项目西起将淖铁路布拉克车站,东至梧桐水站,与兰新线和临哈线等国家铁路网干线相连,全长约410公里,2023年9月开工建设,2025年建成投运。

新疆将淖铁路有限公司副总经理张伟表示,建成后将实现达到双线电气化,双线电气化以后整个铁路的运能将达到1.5-2亿吨每年的运力。

新疆煤炭资源储量丰富,“疆煤外运”既推动了新疆经济高质量发展,也有力保障了国家能源安全。新疆铁路货运有南、中、北三条主要通道,北通道中间有一段“断点”,成为“疆煤外运”的瓶颈。修建将淖铁路,刚好可以补上这一段铁路空白。2021年4月,将淖铁路开工建设。

将淖铁路位于新疆昌吉回族自治州和哈密市,西起昌吉州乌将铁路,东至哈密市红淖铁路,全长约432公里,与国家铁路网干线相连。将淖铁路建成通车后,将构筑起“疆煤外运”新通道,全面提升新疆对外运输通道能力。

由于将淖铁路一期工程刚刚建设完成,具备通车条件,增建二线项目开工建设,将为人员组织提供便利,同时缩短建设6个月左右的工期。

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